Problem z akceptacją przez telefon
Klocki hamulcowe zjechane, tłumik dziurawy, osłona przegubu pęknięta: dodatkowe prace to codzienność warsztatu. Akceptacja zwykle odbywa się przez telefon. Ma to dwie wady.
- Auto stoi. Dopóki klient jest nieosiągalny, auto blokuje podnośnik albo miejsce postojowe.
- Nie ma nic na piśmie. Przy odbiorze klient pamięta cenę inaczej niż ty. Wtedy jest słowo przeciwko słowu, a dyskusja kosztuje czas i zaufanie.
Jak działa akceptacja w OpenHood
- Tworzysz kosztorys: zakładasz go jednym dotknięciem, w razie potrzeby zmieniasz i wysyłasz klientowi do akceptacji.
- Dodatkowe prace w trakcie zlecenia: na przykład „Przednie klocki hamulcowe mocno zużyte, +180 € — akceptujesz?”, do tego zdjęcie na czacie.
- Klient decyduje: stuka tak albo nie, gdziekolwiek akurat jest.
- Wszystko zostaje przejrzyste: każda zmiana kosztorysu trafia do historii wersji, każda akceptacja do zlecenia.
Co mówi prawo
W Niemczech kosztorys (Kostenvoranschlag) w razie wątpliwości jest nieodpłatny (§ 632 ust. 3 BGB, niemiecki kodeks cywilny). Jeśli okaże się, że zostanie znacznie przekroczony, warsztat musi niezwłocznie poinformować klienta (§ 649 BGB). Pisemna akceptacja z dokładnym czasem jest na to najlepszym dowodem — dużo pewniejszym niż pamięć o rozmowie telefonicznej.
Informacja ogólna, nie porada prawna.
Krótszy postój, mniej dyskusji
Gdy klient odpowiada w kilka minut zamiast godzin, auto jest szybciej gotowe, a miejsce szybciej wolne. A ponieważ klient widział zdjęcie i sam zaakceptował pracę, przy fakturze nie ma niespodzianek. Wkrótce zapłata będzie też możliwa bezpośrednio w aplikacji — więcej na stronie komunikacja z klientem w warsztacie.